申花败北，激战停运，朱骏再上“人力车”

 　　由目前的第九城市运营线来看待其面临问题面临的问题

 　　《激战》停运了，仿佛很多人看来只是一款游戏失败而已。但更多的业内人士都清楚，此等重大举措出现在小的游戏厂家基本不算什么问题，而出现在第九城市的官方申明中，绝对可谓是难以想象的事情。一个在国内有着多年历史，有着《MU》和《魔兽世界》这样可谓影响一代游戏玩家的游戏产品的专业厂家。居然可以在如今宣布某款游戏产品停运，其影响力也是可见一般的。

 　　而最直接的影响就是第九城市的内部员工了。一场《激战》下来从开始到失败，可能会打击整整一个运营小组的斗志。而《奇迹世界》如今又风波难定，更使得其内部在对其他作品上线过程中的决策，影响颇多。第九城市手中有的是大作，但也赔不起大作。如此结果，怎么能让其安心将其他作品一一摆出呢？

 　　在对外影响上，此次《激战》的停运似乎要比多年前《MU》的私服外挂风波更加危害性强。起码《MU》并没有因为风波关服，而《激战》尽管用户稀少，但还是彻底与中国说再见了。这一动作让业内许多人都会思考，甚至《激战》这款由“暴雪”研发人员参与的游戏，也直接打击了很多第九城市的投资人们。

 　　其实不难猜测到，看到《激战》停运后的消息，第九城市的直接投资者与游戏产品被代理公司难免会进行盘问。游戏如何失败？如何要到停运的地步，诸多问号，都是其合作一方需要了解的。而此前传来消息，EA公司的亚洲区总裁也开始频繁和其他国内厂家接触，其原因也在于第九城市目前畏惧不前，其代理下的《FIFA OL2》迟迟不于运营所招致的不满。

 　　而针对用户方面，第九城市的游戏产品都可谓是最昂贵的选择。尽管是免费游戏，其道具价格也贵的惊人。而这与目前所谓的免费游戏潮流并不是一个和谐的象征。爱游戏就要被狠赚的概念，似乎成为了第九城市聚敛财富的直接目的。而面对如今国内越来越多的免费游戏产品竞争，再看如今诸多新兴企业所提倡的国产化风向，仿佛第九城市的支持者们，在2008年初感受到的过多是委屈和无奈了。

 　　第九城市由2007年囊括诸多大型游戏产品运营权，到2008年初就一个失败，一个苟延残喘，一个前途难卜。种种现象又使得其手中的多款游戏，畏惧不前。而对于已有的几款游戏，外挂成风，官方严打玩家却不动外挂生产者，使得用户们的信任度与拥护度逐步降低。这样的一个第九城市，确实是朱骏在创办它的时候，所不忍看到的。

 　　熟悉朱骏的人都知道，早在朱骏发迹之前，他还是一个骑人力车，两边挂着黄鱼和冰棍到处叫卖的小贩。那份辛酸发展到如今一步，自然在他本人的回忆之中可比为一段传奇。而如今，当朱骏的申花队败北，再到《激战》的停运，我们依然再次看到一个奋力于人力车上的朱骏，只是如今他的人力车上装的是网游与足球。